青岛港 净流动资产价值 NCAV : ¥ -0.99 (2023年9月 最新)
青岛港净流动资产价值 NCAV(Net Current Asset Value)的相关内容及计算方法如下:
净流动资产价值 NCAV由 流动资产合计 减去 负债合计 、 少数股东权益 、和 优先股 后,除以 期末总股本 计算而得。 截至2023年9月, 青岛港 过去一季度 的 净流动资产价值 NCAV 为 ¥ -0.99。
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青岛港 净流动资产价值 NCAV (601298 净流动资产价值 NCAV) 历史数据
青岛港 净流动资产价值 NCAV的历史年度,季度/半年度走势如下:
青岛港 净流动资产价值 NCAV 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净流动资产价值 NCAV | -1.53 | -1.23 | -1.65 | -2.29 | -1.21 | -0.57 | -0.39 | -0.80 | -0.94 | -0.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
青岛港 净流动资产价值 NCAV 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2019-12 | 2020-06 | 2020-12 | 2021-06 | 2021-12 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-06 | 2023-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
净流动资产价值 NCAV | -0.39 | -0.79 | -0.80 | -0.84 | -0.94 | -1.15 | - | -0.95 | -1.08 | -0.99 |
青岛港 净流动资产价值 NCAV (601298 净流动资产价值 NCAV) 行业比较
在水上运输(三级行业)中,青岛港 净流动资产价值 NCAV与其他类似公司的比较如下:
青岛港 净流动资产价值 NCAV (601298 净流动资产价值 NCAV) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,青岛港 净流动资产价值 NCAV的分布区间如下:
青岛港 净流动资产价值 NCAV (601298 净流动资产价值 NCAV) 计算方法
截至2022年12月,青岛港过去一年的净流动资产价值 NCAV为:
净流动资产价值 NCAV | |||||||||
= | ( 年度 流动资产合计 | - | 年度 负债合计 | - | 年度 少数股东权益 | - | 年度 优先股 ) | / | 年度 期末总股本 |
= | (13878 | - | 16199 | - | 3877 | - | 0) | / | 6491 |
= | -0.95 |
截至2023年9月,青岛港 过去一季度 的净流动资产价值 NCAV为:
净流动资产价值 NCAV | |||||||||||
= | ( 季度 流动资产合计 | - | 季度 负债合计 | - | 季度 少数股东权益 | - | 季度 优先股 ) | / | 季度 期末总股本 | ||
= | ( 14321 | - | 16582 | - | 4144 | - | 0) | / | 6491 | ||
= | -0.99 |
在计算公司的净流动资产价值 NCAV时,不仅排除无形资产,还排除固定资产和杂项资产。此外,格雷厄姆认为优先股属于资产负债表的负债方,而不是资本和盈余的一部分。在“证券分析”(Security Analysis)中,优先股被称为“不完美的债权头寸”,最好与长期债务一起放在资产负债表的负债方。
青岛港 净流动资产价值 NCAV (601298 净流动资产价值 NCAV) 解释说明
在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中,享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值(或者“特价股票”)。他写道:
从过去到现在,一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票,并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。
格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明,在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4%,而标准普尔500指数的回报率为11.5%。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。
本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同,定义了如下几个估算公司价值的方法:
净流动资产价值 NCAV =(流动资产 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
净净营运资本 NNWC =(现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股)/流通股股数
每股现金净流量 =(现金和短期投资 - 总负债)/流通股股数
从净流动资产价值 NCAV到 净净营运资本 NNWC ,最后到 每股现金净流量 ,每股价值逐渐降低,也愈加保守。
格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在,GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。
青岛港 净流动资产价值 NCAV (601298 净流动资产价值 NCAV) 相关词条
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青岛港 (601298) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:www.qingdao-port.com
公司地址:山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介:公司主营青岛港于1892年开埠,位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口圈的中心位置,是西太平洋重要的国际贸易枢纽,目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务,范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置,公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类,例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。
二级行业:交通运输
公司网站:www.qingdao-port.com
公司地址:山东省青岛市市北区港极路7号
公司简介:公司主营青岛港于1892年开埠,位于中国环渤海港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口圈的中心位置,是西太平洋重要的国际贸易枢纽,目前是世界最大综合性港口之一。青港国际是青岛港的主要经营者,在青岛港的业务涵盖四个港区,即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。青港国际提供全面的港口相关服务,范围从装卸及仓储服务等港口基本服务到物流及融资相关服务等配套及延伸服务。公司能处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢材、汽车及其它液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。公司与由铁路、公路、水路及管道组成的发达的联运运输系统相连。凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置,公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类,例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务。