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春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 : 2.73 (2023年9月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
春秋航空债务／税息折旧及摊销前利润（Debt-to-EBITDA）的相关内容及计算方法如下：
债务／税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年9月， 春秋航空 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 10286， 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 ¥ 13051， 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 ¥ 8548.708， 所以 春秋航空 过去一季度 的 债务／税息折旧及摊销前利润 为 2.73。
高的债务／税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特（Joel Tillinghast）的《大钱细思：优秀投资者如何思考和决断》（Big Money Thinks Small），除非有形资产能够偿还债务，否则债务／税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
春秋航空债务／税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 春秋航空的债务／税息折旧及摊销前利润
最小值：-55.94 中位数：3.07 最大值：33.53
当前值：8.7
★ ★ ★ ★ ★
在交通运输内的 373 家公司中
春秋航空的债务／税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 88.47% 的公司。
当前值：8.7 行业中位数：2.93
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春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 历史数据
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2013-12 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 1.9 | 3.1 | 2.58 | 4.41 | 3.34 | 3.05 | 2.8 | 33.53 | 7.36 | -55.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-06 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 10.03 | 14.76 | -73.58 | -12.52 | -6.4 | -12.38 | -7.08 | 9.23 | 7.39 | 2.73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 行业比较
在航空运输（三级行业）中，春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表债务／税息折旧及摊销前利润数值；点越大，公司市值越大。
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 分布区间
在交通运输（二级行业）和工业（一级行业）中，春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润的分布区间如下：
* x轴代表债务／税息折旧及摊销前利润数值，y轴代表落入该债务／税息折旧及摊销前利润区间的公司数量；红色柱状图代表春秋航空的债务／税息折旧及摊销前利润所在的区间。
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 计算方法
债务／税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2022年12月，春秋航空过去一年的债务／税息折旧及摊销前利润为：
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
| = | （年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
| = | （11023 | + | 13995） | / | -447 | |
| = | -55.94 |
截至2023年9月，春秋航空 过去一季度 的债务／税息折旧及摊销前利润为：
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
| = | （ 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
| = | （10286 | + | 13051） | / | 8548.708 | |
| = | 2.73 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算年度债务／税息折旧及摊销前利润时，我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度（年化）数据时，使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 （2023年9月） 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 解释说明
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 注意事项
高的债务／税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特（Joel Tillinghast）的《大钱细思：优秀投资者如何思考和决断》（Big Money Thinks Small），除非有形资产能够偿还债务，否则债务／税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
春秋航空 债务／税息折旧及摊销前利润 （601021 债务／税息折旧及摊销前利润） 相关词条
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春秋航空 （601021） 公司简介
一级行业：工业
二级行业：交通运输
公司网站：www.ch.com
公司地址：上海市长宁区空港一路528号二号楼
公司简介：公司是国内首家低成本航空公司。自成立以来，公司在严格确保飞行安全和服务质量的前提下，恪守低成本航空的经营模式，借鉴国外低成本航空的成功经验，最大限度地利用现有资产，实现高效率的航空生产运营。公司主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。区别于全服务航空公司，公司凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。公司创新起步、安全、平稳运行，是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理，以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。通过多年努力，公司成为中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉，在行业数据公司OAG的准点率报告中，2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一。未来，公司将继续巩固低成本航空的业务模式与竞争优势，进一步扩大经营规模，努力实现“成为具有竞争力的国际化、大众化的低成本航空公司”。
二级行业：交通运输
公司网站：www.ch.com
公司地址：上海市长宁区空港一路528号二号楼
公司简介：公司是国内首家低成本航空公司。自成立以来，公司在严格确保飞行安全和服务质量的前提下，恪守低成本航空的经营模式，借鉴国外低成本航空的成功经验，最大限度地利用现有资产，实现高效率的航空生产运营。公司主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。区别于全服务航空公司，公司凭借价格优势吸引大量对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场。公司创新起步、安全、平稳运行，是唯一一家开航当时不进中航信、不通过机票代理，以B2C网上销售和手机直销为主要销售渠道的航空公司。通过多年努力，公司成为中国民营航空公司中第一家获得民航局安全星级评定荣誉，在行业数据公司OAG的准点率报告中，2017年春秋航空在中国大陆航空公司中到港准点率第一。未来，公司将继续巩固低成本航空的业务模式与竞争优势，进一步扩大经营规模，努力实现“成为具有竞争力的国际化、大众化的低成本航空公司”。