价值大师评分 :
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15年
全部
3年:0%
财务实力评级5/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 1.83 | |||
| 股东权益比率 | 0.55 | |||
| 债务股本比率 | 0.56 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | -1.20 | |||
| 利息保障倍数 | 0 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 3.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | -0.93 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -0.36 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | -112.21 vs 9.44 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 0 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | -49.30 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | -59.70 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | -36.70 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 0 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 63.30 |
价格动量评级
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 36.11 | ||
| 9天相对强弱指标 | 32.73 | ||
| 14天相对强弱指标 | 33.21 | ||
| 6-1个月动量因子 % | -35.41 | ||
| 12-1个月动量因子 % | -11.84 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | -8.90 |
盈利能力评级1/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | -45.78 | ||
| 营业利润率 ％ | -129.43 | ||
| 净利率 ％ | -122.51 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | -46.87 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | -31.39 | ||
| 资本回报率 ％ | -112.21 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | -112.47 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | -35.00 | ||
| 过去10年盈利年数 | 0 |
大师价值评级
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 亏损 | ||
| 预估市盈率 | 0 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 亏损 | ||
| 席勒市盈率 | 0 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 1.97 | ||
| 市净率 | 0.93 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0.93 | ||
| 股价／自由现金流 | 0 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 0 | ||
| 企业价值／息税前利润 | -0.82 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | -0.98 | ||
| 企业价值倍数 | -1.00 | ||
| 预估企业价值倍数 | -1.44 | ||
| 企业价值／收入 | 0.96 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0.89 | ||
| 企业价值／自由现金流 | -0.74 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 0 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 1.82 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 4.94 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | -121.95 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 0 |
Rivian Automotive Inc (RIVN) 大师价值线:
Rivian Automotive Inc 估值指标
RIVN 风险信号
注意信号
内部人交易:
内部人卖出只卖出、无买入
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 4,434 |
| 稀释每股收益(TTM) | -5.74 |
| β贝塔系数 | 0 |
| 一年股价波动率% | 104.4 |
| 14天相对强弱指标 | 33.21 |
| 14天真实波幅均值 | 0.61 |
| 20天简单移动平均值 | 9.88 |
| 12-1个月动量因子% | -11.84 |
| 52周股价范围 | $8.26 - $28.06 |
| 股数(百万) | 977.45 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 3 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Rivian Automotive Inc 公司简介
公司简介:
Rivian Automotive Inc 设计、开发和制造定义类别的电动汽车和配件。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | 福特汽车 | $12.96 | +0.08 | +0.58% | +15.05% | 3,707.22亿 | 12.00 | 1.20 | 0.30 | 4.63% | 汽车制造 | ||
| GM | 通用汽车 | $45.41 | +2.20 | +5.09% | +36.84% | 3,775.23亿 | 6.20 | 0.85 | 0.34 | 0.87% | 汽车制造 | ||
| LI | 理想汽车 | $24.89 | -0.02 | -0.06% | +8.67% | 1,796.78亿 | 16.09 | 2.94 | 1.56 | -- | 汽车制造 | ||
| NIO | 蔚来 | $4.04 | +0.05 | +1.13% | -50.50% | 607.95亿 | 亏损 | 2.35 | 0.87 | -- | 汽车制造 | ||
| RIVN | Rivian Automotive Inc | $9.13 | +0.34 | +3.87% | -24.72% | 642.67亿 | 亏损 | 0.93 | 1.97 | -- | 汽车制造 | ||
| TSLA | 特斯拉 | $145.08 | +3.03 | +2.13% | -11.87% | 33,274.49亿 | 33.66 | 7.38 | 5.12 | -- | 汽车制造 | ||
| SZSE:000625 | 长安汽车 | ¥16.39 | -0.29 | -1.74% | +47.53% | 1,410.19亿 | 14.56 | 2.27 | 1.09 | 1.41% | 汽车制造 | ||
| HKSE:02333 | 长城汽车 | HK$10.78 | +0.44 | +4.26% | +20.99% | 1,836.16亿 | 12.13 | 1.22 | 0.48 | 3.18% | 汽车制造 | ||
| SZSE:002594 | 比亚迪 | ¥205.04 | -3.52 | -1.69% | -15.14% | 5,649.92亿 | 19.87 | 4.30 | 0.99 | 0.55% | 汽车制造 | ||
| SHSE:600104 | 上汽集团 | ¥15.01 | -0.08 | -0.53% | +10.23% | 1,726.59亿 | 12.39 | 0.61 | 0.24 | 2.23% | 汽车制造 | ||
| SHSE:601127 | 赛力斯 | ¥93.05 | -1.88 | -1.98% | +198.25% | 1,396.07亿 | 亏损 | 15.13 | 5.03 | -- | 汽车制造 | ||