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潘世奇汽车 斯隆比率 ％ : 3.39％ (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
潘世奇汽车斯隆比率 ％（Sloan Ratio %）的相关内容及计算方法如下：
密歇根大学的理查德·斯隆（Richard Sloan）首先记录了所谓的“应计异象”。他在1996年的论文中发现，应计项目较小或为负数的公司，其股票表现大大超过（+ 10％）应计项目较大的公司。
截至2023年12月， 潘世奇汽车 过去一季度 的 斯隆比率 ％ 为 3.39％。 说明该公司处于安全区域，应计项目没有什么值得关注的， 详情请见“解释说明”。
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潘世奇汽车 斯隆比率 ％ （PAG 斯隆比率 ％） 历史数据
潘世奇汽车 斯隆比率 ％的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 潘世奇汽车 斯隆比率 ％ 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 斯隆比率 ％ | 6.26 | 1.95 | 9.11 | 8.69 | 3.50 | 3.23 | -3.94 | 3.84 | 3.99 | 3.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 潘世奇汽车 斯隆比率 ％ 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 斯隆比率 ％ | -1.43 | 3.84 | 5.07 | 5.93 | 7.76 | 3.99 | 3.60 | 4.05 | 2.75 | 3.39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
潘世奇汽车 斯隆比率 ％ （PAG 斯隆比率 ％） 行业比较
在汽车经销商（三级行业）中，潘世奇汽车 斯隆比率 ％与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表斯隆比率 ％数值；点越大，公司市值越大。
潘世奇汽车 斯隆比率 ％ （PAG 斯隆比率 ％） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，潘世奇汽车 斯隆比率 ％的分布区间如下：
* x轴代表斯隆比率 ％数值，y轴代表落入该斯隆比率 ％区间的公司数量；红色柱状图代表潘世奇汽车的斯隆比率 ％所在的区间。
潘世奇汽车 斯隆比率 ％ （PAG 斯隆比率 ％） 计算方法
收入包含许多非现金收入，称为应计费用。斯隆比率 ％是一种识别相对于现金流量而言非现金或应计项目较低的公司的方法。
截至2023年12月，潘世奇汽车过去一年的斯隆比率 ％为：
| 斯隆比率 ％ | = | （年度 归属于母公司股东的净利润 | - | 年度 经营活动产生的现金流量净额 | - | 年度 投资活动产生的现金流量净额 ） | / | 年度 资产总计 |
| = | （1053 | - | 1094 | - | -572） | / | 15672 | |
| = | 3.39％ |
截至2023年12月，潘世奇汽车 过去一季度 的斯隆比率 ％为：
| 斯隆比率 ％ | = | （最近12个月 归属于母公司股东的净利润 | - | 最近12个月 经营活动产生的现金流量净额 | - | 最近12个月 投资活动产生的现金流量净额 ） | / | 季度 资产总计 |
| = | （1053 | - | 1094 | - | -572） | / | 15672 | |
| = | 3.39％ |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
潘世奇汽车 斯隆比率 ％ （PAG 斯隆比率 ％） 解释说明
理查德·斯隆（Richard Sloan）曾是密歇根大学的研究员，他在1996年的论文中发现，应计项目较小或为负的公司的股票表现大大超过（+ 10％）了应计项目较大的公司。实际上，在1962年至2001年的40年期间，买入应计项目最低的公司并卖空应计项目最高的公司，其平均年复合收益率为18％，是同期标准普尔500指数（7.4％）的年收益的两倍以上。
根据如何利用斯隆比率 ％来跑赢大市：
a. 如果斯隆比率 ％的绝对值小于10% --> 说明该公司处于安全区域，应计项目没有什么值得关注的。
b. 如果斯隆比率 ％的绝对值在10%到25％之间 --> 说明该公司不产生现金的应计项目在增加，需要警惕。
c. 如果斯隆比率 ％的绝对值高于25％ --> 说明公司盈余包含了很多不产生现金的应计项目，盈余持续性差。
截至2023年12月， 潘世奇汽车 过去一季度 的 斯隆比率 ％ 为 3.39％。 说明该公司处于安全区域，应计项目没有什么值得关注的。
潘世奇汽车 斯隆比率 ％ （PAG 斯隆比率 ％） 相关词条
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潘世奇汽车 （PAG） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.penskeautomotive.com
公司地址：2555 Telegraph Road, Bloomfield Hills, MI, USA, 48302-0954
公司简介：潘世奇汽车集团在美国22个州和海外开展业务。它在包括波多黎各在内的144家美国轻型汽车商店以及161家海外特许经销商，主要在英国。就轻型汽车收入而言，该公司是美国第二大经销商，销售超过35个品牌，其中93％的零售汽车收入来自奢侈品和进口品牌。除新车和二手车外，其他服务包括零件和维修以及财务和保险。该公司的 Premier Truck Group 拥有 37 家卡车经销商，主要销售 Freightliner 和 Western Star 品牌，彭斯克在美国和英国拥有 23 家 CarShop 二手车商店。该公司总部位于密歇根州，在 2007 年更名之前被称为联合汽车集团。
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.penskeautomotive.com
公司地址：2555 Telegraph Road, Bloomfield Hills, MI, USA, 48302-0954
公司简介：潘世奇汽车集团在美国22个州和海外开展业务。它在包括波多黎各在内的144家美国轻型汽车商店以及161家海外特许经销商，主要在英国。就轻型汽车收入而言，该公司是美国第二大经销商，销售超过35个品牌，其中93％的零售汽车收入来自奢侈品和进口品牌。除新车和二手车外，其他服务包括零件和维修以及财务和保险。该公司的 Premier Truck Group 拥有 37 家卡车经销商，主要销售 Freightliner 和 Western Star 品牌，彭斯克在美国和英国拥有 23 家 CarShop 二手车商店。该公司总部位于密歇根州，在 2007 年更名之前被称为联合汽车集团。