潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 : $ 9.55 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

潘世奇汽车通货膨胀调整利润的10年平均数(E10)的相关内容及计算方法如下:

通货膨胀调整利润的10年平均数 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率 。它是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。
截至2023年12月, 潘世奇汽车 过去一季度 稀释每股收益 为 $ 2.84, 潘世奇汽车 经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 为 $ 9.55。
价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 得到单个公司的 席勒市盈率 。截至今日, 潘世奇汽车 的 当前股价 为 $162.10, 过去一季度 通货膨胀调整利润的10年平均数 为 $ 9.55,所以 潘世奇汽车 今日的 席勒市盈率 为 16.97。
在过去十年内, 潘世奇汽车 席勒市盈率 最大值为 52.53, 最小值为 5.68, 中位数为 19.43。

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潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (PAG 通货膨胀调整利润的10年平均数) 历史数据

潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数的历史年度,季度/半年度走势如下:
潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
通货膨胀调整利润的10年平均数 1.10 1.37 1.66 2.25 3.38 3.89 4.48 6.08 8.08 9.55
潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
通货膨胀调整利润的10年平均数 5.65 6.08 6.68 7.31 7.72 8.08 8.56 9.00 9.38 9.55
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

汽车经销商(三级行业)中,潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表通货膨胀调整利润的10年平均数数值;点越大,公司市值越大。

潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (PAG 通货膨胀调整利润的10年平均数) 分布区间

汽车和配件(二级行业)和周期性消费(一级行业)中,潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数的分布区间如下:
* x轴代表通货膨胀调整利润的10年平均数数值,y轴代表落入该通货膨胀调整利润的10年平均数区间的公司数量;红色柱状图代表潘世奇汽车的通货膨胀调整利润的10年平均数所在的区间。

潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (PAG 通货膨胀调整利润的10年平均数) 计算方法

通货膨胀调整利润的10年平均数由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于计算 席勒市盈率
什么是通货膨胀调整利润的10年平均数?我们如何计算通货膨胀调整利润的10年平均数
通货膨胀调整利润的10年平均数是经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值。让我们用一个例子来解释。
如果要计算2010年12月31日的沃尔玛(WMT)的通货膨胀调整利润的10年平均数,则需要获得2001年至2010年的通货膨胀数据和收益。我们利用2001年至2010年的通货膨胀率,将2001年的 稀释每股收益 数据调整为等价的2010年的收益。如果2001年至2010年的总通货膨胀率为40%,沃尔玛2001年的每股收益为1美元,那么2001年的当期收益则等价为2010年1.4美元的每股收益。如果沃尔玛在2002年再次赚取1美元,并且从2002年到2010年的总通胀率为35%,那么2002年的当期收益则等价为2010年1.35美元的每股收益。依此类推,您可以获得过去10年的等价收益。然后将它们加在一起,然后将总和除以10得到通货膨胀调整利润的10年平均数
注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (PAG 通货膨胀调整利润的10年平均数) 解释说明

如果一家公司的增长速度快于通胀,那么通货膨胀调整利润的10年平均数可能会低估该公司的盈利能力。即使实际 市盈率(TTM) 低, 席勒市盈率 也似乎太高了。
席勒市盈率 由耶鲁大学教授Robert Shiller首创,用于衡量整个市场的估值。同样的计算方法也适用于单个公司。 价值大师(GuruFocus)利用 当前股价 除以该公司经过通胀调整后的 稀释每股收益 十年均值(也叫做通货膨胀调整利润的10年平均数) 得到单个公司的 席勒市盈率
截至今日潘世奇汽车 席勒市盈率 为:
席勒市盈率 = 今日 当前股价 / 通货膨胀调整利润的10年平均数
= $162.10 / 9.55
= 16.97
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 注意:在对 稀释每股收益 进行通胀调整时,价值大师(GuruFocus)使用公司总部所在国家/地区的CPI数据。如果我们没有该国家/地区的CPI数据,则默认使用美国的CPI。

潘世奇汽车 通货膨胀调整利润的10年平均数 (PAG 通货膨胀调整利润的10年平均数) 注意事项

与常规 市盈率(TTM) (对周期性业务效果不佳)相比, 席勒市盈率 对于周期性公司而言效果更好,消除了商业周期中利润率的波动,因此,它更准确地反映了公司的估值。
如果一家公司的业务绩效稳定,则 席勒市盈率 应与常规 市盈率(TTM) 结果接近。

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潘世奇汽车 (PAG) 公司简介

一级行业:周期性消费
二级行业:汽车和配件
公司网站:http://www.penskeautomotive.com
公司地址:2555 Telegraph Road, Bloomfield Hills, MI, USA, 48302-0954
公司简介:潘世奇汽车集团在美国22个州和海外开展业务。它在包括波多黎各在内的144家美国轻型汽车商店以及161家海外特许经销商,主要在英国。就轻型汽车收入而言,该公司是美国第二大经销商,销售超过35个品牌,其中93%的零售汽车收入来自奢侈品和进口品牌。除新车和二手车外,其他服务包括零件和维修以及财务和保险。该公司的 Premier Truck Group 拥有 37 家卡车经销商,主要销售 Freightliner 和 Western Star 品牌,彭斯克在美国和英国拥有 23 家 CarShop 二手车商店。该公司总部位于密歇根州,在 2007 年更名之前被称为联合汽车集团。