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财务实力评级7/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.56 | |||
| 股东权益比率 | 0.42 | |||
| 债务股本比率 | 0.55 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 2.49 | |||
| 利息保障倍数 | 13.68 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 8.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 2.91 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.61 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 6.73 vs 8.7 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级8/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 10.00 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 28.20 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 45.40 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | 29.50 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 11.90 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 9.68 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 7.00 |
价格动量评级9/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 70.10 | ||
| 9天相对强弱指标 | 60.33 | ||
| 14天相对强弱指标 | 59.21 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 27.85 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 41.10 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0.09 | ||
| 股息支付率 | 0.02 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0.09 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0.09 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 5.20 |
盈利能力评级7/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 16.65 | ||
| 营业利润率 ％ | 7.70 | ||
| 净利率 ％ | 6.73 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 13.08 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 5.58 | ||
| 资本回报率 ％ | 6.73 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 23.93 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 9.48 | ||
| 过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级5/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 20.84 | ||
| 预估市盈率 | 15.54 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 17.88 | ||
| 席勒市盈率 | 26.39 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 22.57 | ||
| 市盈增长比 | 9.41 | ||
| 市销率 | 1.39 | ||
| 市净率 | 2.63 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 3.92 | ||
| 股价／自由现金流 | 22.09 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 15.10 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 16.95 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 14.00 | ||
| 企业价值倍数 | 12.66 | ||
| 预估企业价值倍数 | 10.78 | ||
| 企业价值／收入 | 1.44 | ||
| 企业价值／预估收入 | 1.36 | ||
| 企业价值／自由现金流 | 22.84 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 1.33 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 1.27 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 1.27 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 1.49 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 1.76 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 5.90 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 7.09 |
德事隆 (TXT) 大师价值线:
$85.4
股价被高估
德事隆 估值指标
TXT 风险信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 13,683 |
| 稀释每股收益(TTM) | 4.57 |
| β贝塔系数 | 0.91 |
| 一年股价波动率% | 22.2 |
| 14天相对强弱指标 | 59.21 |
| 14天真实波幅均值 | 1.41 |
| 20天简单移动平均值 | 94.75 |
| 12-1个月动量因子% | 41.1 |
| 52周股价范围 | $61.27 - $97.335 |
| 股数(百万) | 192.39 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 8 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
德事隆 公司简介
公司简介:
德事隆是一家为各种终端市场设计、制造和服务特种飞机的企业集团，但它也有几家不相关的业务。该公司的航空部门制造和服务塞斯纳和比奇克拉夫特公务机。贝尔是商业和军用终端市场的直升机制造商和服务商。德事隆系统公司为军事市场生产无人驾驶飞机和装甲车，并为商业和军事终端市场生产飞机模拟器。德事隆工业（Textron Industrial）旗下的一家考特斯（Kautex）业务，为传统和混合动力汽车生产塑料油箱，并生产专用车辆，例如高尔夫球车、雪地车、全地形车等。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BA | 波音 | $169.18 | -1.30 | -0.76% | -17.40% | 7,470.44亿 | 亏损 | -- | 1.32 | -- | 航空航天和国防 | ||
| GD | 通用动力 | $292.72 | +1.41 | +0.48% | +32.72% | 5,783.74亿 | 24.35 | 3.76 | 1.90 | 1.85% | 航空航天和国防 | ||
| GE | 通用电气 | $162.62 | +12.43 | +8.28% | +104.60% | 12,819.03亿 | 19.43 | 6.47 | 2.61 | 0.34% | 航空航天和国防 | ||
| HEI.A | 海科航空 | $165.84 | +3.97 | +2.45% | +21.27% | 1,806.24亿 | 54.20 | 7.02 | 7.14 | 0.12% | 航空航天和国防 | ||
| HWM | Howmet Aerospace Inc | $64.76 | +1.83 | +2.91% | +50.93% | 1,904.57亿 | 35.39 | 6.67 | 4.01 | 0.29% | 航空航天和国防 | ||
| LHX | L3Harris Technologies Inc | $207.68 | -0.46 | -0.22% | +5.29% | 2,842.99亿 | 32.24 | 2.10 | 2.04 | 2.20% | 航空航天和国防 | ||
| LMT | 洛克希德马丁 | $460.08 | -1.25 | -0.27% | -1.95% | 7,968.25亿 | 16.70 | 16.29 | 1.73 | 2.67% | 航空航天和国防 | ||
| NOC | 诺斯洛普 | $474.68 | +3.70 | +0.79% | +2.25% | 5,064.04亿 | 35.11 | 4.82 | 1.83 | 1.59% | 航空航天和国防 | ||
| RTX | 雷神技术 | $101.38 | -0.18 | -0.18% | +1.85% | 9,707.58亿 | 45.26 | 2.25 | 2.08 | 2.36% | 航空航天和国防 | ||
| TDG | TransDigm Group Inc | $1242.40 | +41.47 | +3.45% | +67.78% | 4,975.17亿 | 52.73 | -- | 10.22 | -- | 航空航天和国防 | ||
| TXT | 德事隆 | $95.28 | +1.51 | +1.61% | +40.02% | 1,320.08亿 | 20.84 | 2.63 | 1.39 | 0.09% | 航空航天和国防 | ||