财务实力评级5/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 0.01 | |||
股东权益比率 | 0.30 | |||
债务股本比率 | 1.64 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 4.33 | |||
利息保障倍数 | 6.17 | |||
基本面趋势(F分数) | 7.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 3.22 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.36 | |||
ROIC % VS WACC % | 7.97 vs 6.45 |
成长能力评级10/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 19.60 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | 29.30 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | 32.70 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | -5.70 | ||
3年每股账面价值增长率 % | 19.70 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 4.90 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 4.75 |
价格动量评级7/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 28.36 | ||
9天相对强弱指标 | 32.65 | ||
14天相对强弱指标 | 37.57 | ||
6-1个月动量因子 % | 3.46 | ||
12-1个月动量因子 % | 6.97 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 2.05 | ||
股息支付率 | 0.18 | ||
3年每股股利增长率 % | 49.00 | ||
预期股息率 % | 2.05 | N/A | |
5年成本股息率 % | 4.12 | ||
3年股票回购增长率 % | 5.80 |
盈利能力评级9/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 16.71 | ||
营业利润率 % | 4.72 | ||
净利率 % | 3.57 | ||
股本回报率 ROE % | 23.82 | ||
资产收益率 ROA % | 7.14 | ||
资本回报率 % | 7.97 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | 19.98 | ||
已动用资本回报率 % | 16.91 | ||
过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级6/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 9.56 | ||
预估市盈率 | 10.03 | N/A | |
扣非市盈率 | 9.56 | ||
席勒市盈率 | 15.49 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 9.99 | ||
市盈增长比 | 0.37 | ||
市销率 | 0.34 | ||
市净率 | 2.10 | ||
股价/每股有形账面价值 | 5.70 | ||
股价/自由现金流 | 14.08 | ||
股价/每股经营现金流 | 9.22 | ||
企业价值/息税前利润 | 10.65 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 16.20 | ||
企业价值倍数 | 9.81 | ||
预估企业价值倍数 | 14.05 | ||
企业价值/收入 | 0.59 | ||
企业价值/预估收入 | 0.56 | ||
企业价值/自由现金流 | 24.40 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0.67 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 0.31 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 0.45 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 1.50 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 0.38 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 1.56 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
股价/每股现金净流量 | 0 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 9.39 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 27.05 |
潘世奇汽车 (PAG) 大师价值线:
$151.48
股价在合理范围内
潘世奇汽车 估值指标
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 29,527.4 |
稀释每股收益(TTM) | 15.48 |
β贝塔系数 | 0.81 |
一年股价波动率% | 29.63 |
14天相对强弱指标 | 37.57 |
14天真实波幅均值 | 3.18 |
20天简单移动平均值 | 153.93 |
12-1个月动量因子% | 6.97 |
52周股价范围 | $133.72 - $180.84 |
股数(百万) | 67.05 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 7 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
潘世奇汽车 公司简介
公司简介:
潘世奇汽车集团在美国22个州和海外开展业务。它在包括波多黎各在内的144家美国轻型汽车商店以及161家海外特许经销商,主要在英国。就轻型汽车收入而言,该公司是美国第二大经销商,销售超过35个品牌,其中93%的零售汽车收入来自奢侈品和进口品牌。除新车和二手车外,其他服务包括零件和维修以及财务和保险。该公司的 Premier Truck Group 拥有 37 家卡车经销商,主要销售 Freightliner 和 Western Star 品牌,彭斯克在美国和英国拥有 23 家 CarShop 二手车商店。该公司总部位于密歇根州,在 2007 年更名之前被称为联合汽车集团。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ABG | 阿斯伯里汽车集团 | $215.12 | +3.63 | +1.72% | +4.26% | 312.50亿 | 7.52 | 1.35 | 0.31 | -- | 汽车经销商 | ||
ACVA | ACV Auctions Inc | $17.31 | +0.01 | +0.06% | +46.83% | 205.60亿 | 亏损 | 6.14 | 5.85 | -- | 汽车经销商 | ||
AN | 车之国 | $154.14 | -0.48 | -0.31% | +13.03% | 462.72亿 | 6.80 | 2.90 | 0.26 | -- | 汽车经销商 | ||
CVNA | Carvana Co | $71.36 | +0.21 | +0.30% | +722.12% | 598.89亿 | 169.90 | 33.50 | 0.87 | -- | 汽车经销商 | ||
GPI | 汽车一组 | $265.53 | +2.37 | +0.90% | +15.96% | 258.30亿 | 6.24 | 1.36 | 0.20 | 0.69% | 汽车经销商 | ||
KMX | 车美仕 | $68.34 | +0.43 | +0.63% | +0.32% | 774.58亿 | 22.55 | 1.77 | 0.41 | -- | 汽车经销商 | ||
LAD | 利西亚车行 | $261.00 | +0.65 | +0.25% | +18.67% | 517.47亿 | 7.19 | 1.15 | 0.23 | 0.77% | 汽车经销商 | ||
PAG | 潘世奇汽车 | $147.94 | +0.46 | +0.31% | +5.44% | 714.31亿 | 9.56 | 2.10 | 0.34 | 2.05% | 汽车经销商 | ||
RUSHA | Rush Enterprises Inc | $48.71 | +0.75 | +1.56% | +35.98% | 272.41亿 | 11.75 | 2.03 | 0.51 | 1.33% | 汽车经销商 | ||
HKSE:00881 | 中升控股 | HK$13.00 | -0.40 | -2.99% | -62.42% | 285.19亿 | 5.74 | 0.62 | 0.16 | 8.38% | 汽车经销商 | ||
TPE:2207 | 和泰車 | NT$601.00 | -5.00 | -0.83% | -7.12% | 741.09亿 | 14.75 | 5.05 | 1.31 | 0.33% | 汽车经销商 |