财务实力评级5/10
财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
现金负债率 | 0.05 | |||
股东权益比率 | 0.55 | |||
债务股本比率 | 0.45 | |||
债务/税息折旧及摊销前利润 | 2.83 | |||
利息保障倍数 | 2.68 | |||
基本面趋势(F分数) | 3.00 | |||
两年破产风险(Z分数) | 1.84 | |||
财务造假嫌疑(M分数) | -2.77 | |||
ROIC % VS WACC % | 2.53 vs 8.62 |
成长能力评级10/10
成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
3年每股收入增长率 % | 17.20 | ||
3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 % | 3.20 | ||
3年扣非每股收益增长率 % | -14.30 | ||
3年每股自由现金流增长率 % | -38.00 | ||
3年每股账面价值增长率 % | 7.60 | ||
每股收益增长率 %(未来3-5年估值) | 50.80 | ||
总收入增长率 %(未来3-5年估值) | 7.58 |
价格动量评级8/10
价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
5天相对强弱指标 | 54.13 | ||
9天相对强弱指标 | 45.14 | ||
14天相对强弱指标 | 42.75 | ||
6-1个月动量因子 % | 15.40 | ||
12-1个月动量因子 % | 3.74 |
股利及回购
股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股息率 % | 1.07 | ||
股息支付率 | 0.33 | ||
3年每股股利增长率 % | 20.50 | ||
预期股息率 % | 1.19 | N/A | |
5年成本股息率 % | 2.71 | ||
3年股票回购增长率 % | 1.00 |
盈利能力评级8/10
盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
毛利率 % | 17.56 | ||
营业利润率 % | 4.77 | ||
净利率 % | 3.04 | ||
股本回报率 ROE % | 3.08 | ||
资产收益率 ROA % | 1.84 | ||
资本回报率 % | 2.53 | ||
乔尔·格林布拉特资本回报率 % | 8.07 | ||
已动用资本回报率 % | 3.77 | ||
过去10年盈利年数 | 10.00 |
大师价值评级7/10
大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
股价/每股营运现金流(FFO for REITs) | 0 | N/A | |
市盈率(TTM) | 41.38 | ||
预估市盈率 | 23.88 | N/A | |
扣非市盈率 | 32.00 | ||
席勒市盈率 | 18.66 | ||
股价/巴菲特所有者每股收益 | 23.82 | ||
市盈增长比 | 3.02 | ||
市销率 | 1.22 | ||
市净率 | 1.25 | ||
股价/每股有形账面价值 | 7.53 | ||
股价/自由现金流 | 98.97 | ||
股价/每股经营现金流 | 7.67 | ||
企业价值/息税前利润 | 29.43 | ||
企业价值/预估息税前利润 | 19.40 | ||
企业价值倍数 | 10.33 | ||
预估企业价值倍数 | 8.43 | ||
企业价值/收入 | 1.64 | ||
企业价值/预估收入 | 1.45 | ||
企业价值/自由现金流 | 129.77 | ||
股价/内在价值:预期自由现金流模型 | 0.93 | ||
股价/内在价值:每股收益折现模型 | 1.83 | ||
股价/内在价值:自由现金流折现模型 | 3.17 | ||
股价/内在价值:市销率模型 | 0.84 | ||
股价/彼得林奇公允价值 | 2.27 | ||
股价/格雷厄姆估值 | 3.27 | ||
股价/净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
股价/每股现金净流量 | 0 | ||
乔尔·格林布拉特收益率 % | 3.40 | ||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 18.02 |
Knight-Swift Transportation Holdings Inc (KNX) 大师价值线:
$59.92
股价在合理范围内
Knight-Swift Transportation Holdings Inc 估值指标
KNX 风险信号
关键指标
名称 | 值 |
---|---|
营业收入(TTM)(百万) | 7,141.766 |
稀释每股收益(TTM) | 1.33 |
β贝塔系数 | 0.97 |
一年股价波动率% | 21.49 |
14天相对强弱指标 | 42.75 |
14天真实波幅均值 | 1.26 |
20天简单移动平均值 | 54.55 |
12-1个月动量因子% | 3.74 |
52周股价范围 | $45.73 - $60.99 |
股数(百万) | 161.49 |
基本面细节分析
名称 | 结果 |
---|---|
基本面趋势(F分数) | 3 |
资产收益率 > 0 | |
经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
当年流动比率 > 上年流动比率 | |
当年流通股数 < 上年流通股数 | |
当前毛利率 > 上年毛利率 | |
当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Knight-Swift Transportation Holdings Inc 公司简介
公司简介:
Knight-Swift Transporting 是迄今为止美国最大的基于资产的整车运输公司。约80%的收入来自基于资产的卡车运输业务(包括出租干货车、冷藏和专用合同)。其余来自卡车经纪和其他轻资产物流服务(8%),以及多式联运(8%),后者使用I类铁路进行公司集装箱的基本运输,还提供拖运服务。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市销率
相似市值
股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 % | 12个月总回报率 % | 总市值(¥) | 市盈率(TTM) | 市净率 | 市销率 | 股息率 % | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ARCB | ArcBest Corp | $142.30 | +5.13 | +3.74% | +55.79% | 240.59亿 | 17.99 | 2.70 | 0.78 | 0.35% | 道路运输 | ||
KNX | Knight-Swift Transportation Holdings Inc | $55.03 | +1.44 | +2.68% | +0.11% | 639.35亿 | 41.38 | 1.25 | 1.22 | 1.07% | 道路运输 | ||
MRTN | 马尔登运输 | $18.48 | +0.04 | +0.22% | -8.98% | 108.06亿 | 21.23 | 1.98 | 1.35 | 1.29% | 道路运输 | ||
ODFL | Old Dominion Freight Line Inc | $220.31 | +6.34 | +2.96% | +32.74% | 1,721.09亿 | 39.05 | 5.63 | 8.24 | 0.40% | 道路运输 | ||
RXO | RXO Inc | $21.89 | +0.63 | +2.96% | +14.32% | 184.38亿 | 547.25 | 4.31 | 0.64 | -- | 道路运输 | ||
SAIA | Saia Inc | $582.62 | +2.15 | +0.37% | +113.25% | 1,111.40亿 | 43.90 | 7.95 | 5.46 | -- | 道路运输 | ||
SNDR | Schneider National Inc | $22.61 | +0.27 | +1.19% | -12.27% | 286.29亿 | 17.00 | 1.35 | 0.72 | 1.64% | 道路运输 | ||
WERN | 沃纳企业公司 | $39.19 | +0.62 | +1.61% | -9.83% | 178.93亿 | 22.27 | 1.63 | 0.75 | 1.44% | 道路运输 | ||
XPO | XPO物流 | $120.94 | +0.03 | +0.02% | +293.06% | 1,010.20亿 | 75.12 | 11.08 | 1.85 | -- | 道路运输 | ||
SHSE:600662 | 外服控股 | ¥4.54 | +0.09 | +2.02% | -23.24% | 103.17亿 | 17.67 | 2.51 | 0.59 | 2.70% | 道路运输 | ||
SHSE:603056 | 德邦股份 | ¥15.24 | +0.16 | +1.06% | -11.42% | 155.74亿 | 19.54 | 2.12 | 0.46 | -- | 道路运输 |