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汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 : 4.46 (2023年12月 最新)
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
汽车一组债务／税息折旧及摊销前利润（Debt-to-EBITDA）的相关内容及计算方法如下：
债务／税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年12月， 汽车一组 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 1696， 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 2199， 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 $ 872.4， 所以 汽车一组 过去一季度 的 债务／税息折旧及摊销前利润 为 4.46。
高的债务／税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特（Joel Tillinghast）的《大钱细思：优秀投资者如何思考和决断》（Big Money Thinks Small），除非有形资产能够偿还债务，否则债务／税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
汽车一组债务／税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示：
★ ★ ★ ★ ★
在过去十年内， 汽车一组的债务／税息折旧及摊销前利润
最小值：2.84 中位数：7.14 最大值：8.52
当前值：3.67
★ ★ ★ ★ ★
在汽车和配件内的 441 家公司中
汽车一组的债务／税息折旧及摊销前利润 排名低于同行业 63.95% 的公司。
当前值：3.67 行业中位数：2.4
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汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 历史数据
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润的历史年度，季度/半年度走势如下：
| 汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 8.29 | 8.52 | 6.97 | 7.32 | 7.48 | 7.75 | 4.75 | 2.96 | 2.84 | 3.67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 1.81 | 2.84 | 2.42 | 2.44 | 2.44 | 3.17 | 3.21 | 3.11 | 3.16 | 4.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 行业比较
在汽车经销商（三级行业）中，汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下：
* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表债务／税息折旧及摊销前利润数值；点越大，公司市值越大。
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 分布区间
在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润的分布区间如下：
* x轴代表债务／税息折旧及摊销前利润数值，y轴代表落入该债务／税息折旧及摊销前利润区间的公司数量；红色柱状图代表汽车一组的债务／税息折旧及摊销前利润所在的区间。
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 计算方法
债务／税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月，汽车一组过去一年的债务／税息折旧及摊销前利润为：
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | = | 年度 总负债 | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | ||
| = | （年度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 年度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 年度 税息折旧及摊销前利润 | |
| = | （1696 | + | 2199） | / | 1061 | |
| = | 3.67 |
截至2023年12月，汽车一组 过去一季度 的债务／税息折旧及摊销前利润为：
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | = | 季度 总负债 | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | ||
| = | （ 季度 短期借款和资本化租赁债务 | + | 季度 长期借款和资本化租赁债务 ） | / | 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 | |
| = | （1696 | + | 2199） | / | 872.4 | |
| = | 4.46 |
* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算年度债务／税息折旧及摊销前利润时，我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度（年化）数据时，使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 （2023年12月） 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 解释说明
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 注意事项
高的债务／税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特（Joel Tillinghast）的《大钱细思：优秀投资者如何思考和决断》（Big Money Thinks Small），除非有形资产能够偿还债务，否则债务／税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。
汽车一组 债务／税息折旧及摊销前利润 （GPI 债务／税息折旧及摊销前利润） 相关词条
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汽车一组 （GPI） 公司简介
一级行业：周期性消费
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.group1auto.com
公司地址：800 Gessner, Suite 500, Houston, TX, USA, 77024
公司简介：第一集团在美国、英国和巴西的288个特许经营权中拥有并经营着52个碰撞中心和218家汽车经销商，共提供34个品牌的汽车。美国的办公地点主要位于东北部、东南部、中西部和加利福尼亚州约15个州的大都市地区。2020年的收入总计为109亿美元。该公司成立于1995年，总部位于休斯敦。2021年11月，该公司从Prime手中收购了位于新英格兰的30家门店和3个碰撞中心，该公司是美国第20大汽车经销商集团，2020年收入为18亿美元。
二级行业：汽车和配件
公司网站：http://www.group1auto.com
公司地址：800 Gessner, Suite 500, Houston, TX, USA, 77024
公司简介：第一集团在美国、英国和巴西的288个特许经营权中拥有并经营着52个碰撞中心和218家汽车经销商，共提供34个品牌的汽车。美国的办公地点主要位于东北部、东南部、中西部和加利福尼亚州约15个州的大都市地区。2020年的收入总计为109亿美元。该公司成立于1995年，总部位于休斯敦。2021年11月，该公司从Prime手中收购了位于新英格兰的30家门店和3个碰撞中心，该公司是美国第20大汽车经销商集团，2020年收入为18亿美元。