Nissan Motor Co Ltd (NSANF)
$3.60
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市净率
4.63
市盈率
2.78
股息率 ％
$141亿
总市值
股价被低估
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3年
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10年
15年
全部
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财务实力评级5/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 0.24 | |||
| 股东权益比率 | 0.30 | |||
| 债务股本比率 | 1.29 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | 5.67 | |||
| 利息保障倍数 | 7.53 | |||
| 基本面趋势（F分数） | 8.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 1.53 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | -2.49 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | 2.98 vs 1.56 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级6/10
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 2.30 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | 62.50 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | 0 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | 79.40 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 8.10 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | 29.30 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 8.48 |
价格动量评级5/10
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 16.88 | ||
| 9天相对强弱指标 | 30.39 | ||
| 14天相对强弱指标 | 37.12 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 0 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 20.01 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 2.78 | ||
| 股息支付率 | 0.12 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 3.67 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 2.78 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | 0 |
盈利能力评级6/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 16.67 | ||
| 营业利润率 ％ | 4.61 | ||
| 净利率 ％ | 3.52 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | 7.96 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | 2.39 | ||
| 资本回报率 ％ | 2.98 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | 14.54 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | 5.73 | ||
| 过去10年盈利年数 | 8.00 |
大师价值评级9/10
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 4.63 | ||
| 预估市盈率 | 4.64 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 3.96 | ||
| 席勒市盈率 | 8.37 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 8.94 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 0.18 | ||
| 市净率 | 0.39 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 0.40 | ||
| 股价／自由现金流 | 0 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 2.24 | ||
| 企业价值／息税前利润 | 10.99 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 17.38 | ||
| 企业价值倍数 | 5.56 | ||
| 预估企业价值倍数 | 8.25 | ||
| 企业价值／收入 | 0.58 | ||
| 企业价值／预估收入 | 0.65 | ||
| 企业价值／自由现金流 | -32.26 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0.37 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 0.57 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0.28 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 0 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 0 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | 9.10 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | -15.40 |
Nissan Motor Co Ltd (NSANF) 大师价值线:
$4.62
股价被低估
Nissan Motor Co Ltd 估值指标
NSANF 风险信号
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 86,673.661 |
| 稀释每股收益(TTM) | 0.78 |
| β贝塔系数 | 0.48 |
| 一年股价波动率% | 20.95 |
| 14天相对强弱指标 | 37.12 |
| 14天真实波幅均值 | 0.08 |
| 20天简单移动平均值 | 3.84 |
| 12-1个月动量因子% | 20.01 |
| 52周股价范围 | $3.52 - $4.8 |
| 股数(百万) | 3,987.78 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 8 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Nissan Motor Co Ltd 公司简介
公司简介:
尽管日产年销量约为400万辆，但2020年雷诺-日产-三菱联盟的总销量为780万辆，使该联盟成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田950万辆，大众汽车的销量为930万辆。日产的金融服务子公司为消费者提供汽车贷款和租赁。此外，该子公司还为日产向其经销商的销售提供资金（称为平面图融资）。日产由法国汽车制造商雷诺拥有 43.4％ 的股份，而日产则拥有雷诺 15％ 的股份。该联盟还拥有俄罗斯的伏尔加汽车（Lada）和日本的三菱汽车的控股权。
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| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|