利西亚车行每股现金净流量年度数据
日期	2014-12	2015-12	2016-12	2017-12	2018-12	2019-12	2020-12	2021-12	2022-12	2023-12
每股现金净流量	-83.02	-89.71	-114.66	-141.89	-180.66	-195.35	-191.63	-215.11	-349.95	-455.37

利西亚车行每股现金净流量季度数据
日期	2021-09	2021-12	2022-03	2022-06	2022-09	2022-12	2023-03	2023-06	2023-09	2023-12
每股现金净流量	-182.31	-215.11	-238.61	-298.28	-322.10	-349.95	-388.53	-426.45	-435.41	-455.37

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

在汽车经销商（三级行业）中，利西亚车行 每股现金净流量与其他类似公司的比较如下：

* 选自同一行业，市值最接近的公司；x轴代表市值，y轴代表每股现金净流量数值；点越大，公司市值越大。

利西亚车行每股现金净流量（LAD 每股现金净流量）分布区间

在汽车和配件（二级行业）和周期性消费（一级行业）中，利西亚车行 每股现金净流量的分布区间如下：

* x轴代表每股现金净流量数值，y轴代表落入该每股现金净流量区间的公司数量；红色柱状图代表利西亚车行的每股现金净流量所在的区间。

利西亚车行每股现金净流量（LAD 每股现金净流量）计算方法

截至2023年12月，利西亚车行过去一年的每股现金净流量为：

每股现金净流量	=	（年度货币资金、现金等价物、及短期证券	-	年度负债合计	-	年度少数股东权益）	/	年度期末总股本
	=	（941	-	13350	-	69）	/	27
	=	-455.37

截至2023年12月，利西亚车行 过去一季度的每股现金净流量为：

每股现金净流量	=	（季度货币资金、现金等价物、及短期证券	-	季度负债合计	-	季度少数股东权益）	/	季度期末总股本
	=	（ 941	-	13350	-	69）	/	27
	=	-455.37

* 除每股数值，比率，百分比，其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

在计算公司的每股现金净流量时，现金和短期投资以外的资产被视为一文不值，但该公司必须全额偿还其债务和其他负债。这是一种极其保守的估值方式，大多数公司的每股现金净流量为负，但有时一些公司的价格可能低于其每股现金净流量。

利西亚车行每股现金净流量（LAD 每股现金净流量）解释说明

在经典著作《聪明的投资者》(The Intelligent Investor)一书中，享有“华尔街教父”的美誉的本杰明·格雷厄姆（Benjamin Graham）讨论了他在他的投资公司Graham-Newman中使用的方法。其中之一就是他所谓的净流动资产价值（或者“特价股票”）。他写道：

从过去到现在，一个简单的事实一直成立 —— 如果一个人能够找到一篮子多样化的股票，并可以以低于净流动资产的价格买进 —— 结果将会非常令人满意。
这里强调的是尽可能多地购入价格低于净流动资产账面价值的股票 —— 即不考虑厂房和其他资产的价值。我们通常以净流动资产价值的2/3或更低的价格买入。大多数年份我们持有非常多样化的投资组合 —— 多到包括至少100种证券。

格雷厄姆的“净流动资产价值”方法显然效果很好。一项涵盖1970年至1983年的研究表明，在每年的年初选择并持有一年的投资组合在13年期间的平均回报率为29.4％，而标准普尔500指数的回报率为11.5％。格雷厄姆策略的其他研究也得出了类似的结果。

本杰明·格雷厄姆根据估值的保守程度不同，定义了如下几个估算公司价值的方法：

净流动资产价值 NCAV =（流动资产 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
净净营运资本 NNWC =（现金和短期投资 + 0.75×应收账款 + 0.5×存货 - 总负债 - 优先股）／流通股股数
每股现金净流量 =（现金和短期投资 - 总负债）／流通股股数

从净流动资产价值 NCAV 到净净营运资本 NNWC ，最后到每股现金净流量，每股价值逐渐降低，也愈加保守。

格雷厄姆长期寻找那些市场价值低于他们净流动资产2/3价值的公司。现在，GuruFocus价值大师网站提供“格雷厄姆特价股票筛选器”来帮您筛选出那些正以低于清算价值的价格出售的股票。

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