通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 : 1.68 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

通用动力债务/税息折旧及摊销前利润(Debt-to-EBITDA)的相关内容及计算方法如下:

债务/税息折旧及摊销前利润可以衡量公司偿还债务的能力。它是由公司的债务除以该公司的 税息折旧及摊销前利润 而得。截至2023年12月, 通用动力 过去一季度 短期借款和资本化租赁债务 为 $ 832, 过去一季度 长期借款和资本化租赁债务 为 $ 10251, 过去一季度 年化** 税息折旧及摊销前利润 为 $ 6592, 所以 通用动力 过去一季度债务/税息折旧及摊销前利润 为 1.68。
高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。

通用动力债务/税息折旧及摊销前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 通用动力债务/税息折旧及摊销前利润
最小值:0.71  中位数:2.2  最大值:2.89
当前值:2.11
航空航天和国防内的 134 家公司中
通用动力债务/税息折旧及摊销前利润 排名高于同行业 59.70% 的公司。
当前值:2.11  行业中位数:2.665

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通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (GD 债务/税息折旧及摊销前利润) 历史数据

通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
债务/税息折旧及摊销前利润 0.89 0.71 0.92 0.86 2.38 2.44 2.89 2.54 2.28 2.11
通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
债务/税息折旧及摊销前利润 2.97 2.1 2.94 2.77 2.49 1.8 2.6 2.46 2.17 1.68
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空航天和国防(三级行业)中,通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表债务/税息折旧及摊销前利润数值;点越大,公司市值越大。

通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (GD 债务/税息折旧及摊销前利润) 分布区间

航空航天和国防(二级行业)和工业(一级行业)中,通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润的分布区间如下:
* x轴代表债务/税息折旧及摊销前利润数值,y轴代表落入该债务/税息折旧及摊销前利润区间的公司数量;红色柱状图代表通用动力的债务/税息折旧及摊销前利润所在的区间。

通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (GD 债务/税息折旧及摊销前利润) 计算方法

债务/税息折旧及摊销前利润是衡量公司财务杠杆的重要指标之一。
截至2023年12月通用动力过去一年的债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 = 年度 总负债 / 年度 税息折旧及摊销前利润
= (年度 短期借款和资本化租赁债务 +年度 长期借款和资本化租赁债务 / 年度 税息折旧及摊销前利润
= (832 +10251) / 5246
= 2.11
截至2023年12月通用动力 过去一季度债务/税息折旧及摊销前利润为:
债务/税息折旧及摊销前利润 = 季度 总负债 / 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润
= ( 季度 短期借款和资本化租赁债务 + 季度 长期借款和资本化租赁债务 / 季度 年化** 税息折旧及摊销前利润
= (832 +10251) / 6592
= 1.68
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
** 在计算年度债务/税息折旧及摊销前利润时,我们使用了上一个年度的 税息折旧及摊销前利润 。在计算季度(年化)数据时,使用的 税息折旧及摊销前利润 数据是 季度 (2023年12月) 税息折旧及摊销前利润 数据的4倍。

通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (GD 债务/税息折旧及摊销前利润) 解释说明

在计算债务/税息折旧及摊销前利润时,我们将 短期借款和资本化租赁债务 长期借款和资本化租赁债务 的总和除以 税息折旧及摊销前利润 。某些网站会使用 负债合计 进行计算。

通用动力 债务/税息折旧及摊销前利润 (GD 债务/税息折旧及摊销前利润) 注意事项

高的债务/税息折旧及摊销前利润比率通常意味着公司可能会花费更多时间来还清债务。
根据乔尔·蒂林哈斯特(Joel Tillinghast)的《大钱细思:优秀投资者如何思考和决断》(Big Money Thinks Small),除非有形资产能够偿还债务,否则债务/税息折旧及摊销前利润比率超过4是非常需要警惕的。

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通用动力 (GD) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:航空航天和国防
公司网站:https://www.gd.com
公司地址:11011 Sunset Hills Road, Reston, VA, USA, 20190
公司简介:通用动力公司是一家国防承包商和公务机制造商。该公司的业务部门包括航空航天、作战系统、海洋和技术。该公司的航空航天部门创造了湾流公务机。战斗系统生产陆基战斗车辆,例如 M1 Abrams 坦克。除其他外,海军陆战队细分市场还制造了核动力潜艇。技术部门包括两个业务部门,一个是主要服务于政府市场的 IT 业务,另一个是专注于向军队提供指挥、控制、计算机、情报、监视和侦察能力的产品的任务系统业务。