联邦快递 内在价值:市销率模型 : $ 308.66 (2024年2月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联邦快递内在价值:市销率模型(Median PS Value)的相关内容及计算方法如下:

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2024年2月, 联邦快递 最近12个月的 每股收入 为 $ 346.600, 市销率(10年中位数) 为 0.8905,所以 联邦快递内在价值:市销率模型 为 $ 308.66。
截至今日, 联邦快递 的 当前股价 为 $271.75, 内在价值:市销率模型 为 $ 308.66,所以 联邦快递 今日的 股价/内在价值:市销率模型 为 0.88。

联邦快递内在价值:市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 联邦快递股价/内在价值:市销率模型
最小值:0.55  中位数:1.02  最大值:1.42
当前值:0.88
交通运输内的 269 家公司中
联邦快递股价/内在价值:市销率模型 排名高于同行业 50.19% 的公司。
当前值:0.88  行业中位数:0.88

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联邦快递 内在价值:市销率模型 (FDX 内在价值:市销率模型) 历史数据

联邦快递 内在价值:市销率模型的历史年度,季度/半年度走势如下:
联邦快递 内在价值:市销率模型 年度数据
日期 2014-05 2015-05 2016-05 2017-05 2018-05 2019-05 2020-05 2021-05 2022-05 2023-05
内在价值:市销率模型 116.21 130.62 141.52 175.16 194.76 227.49 220.13 284.53 320.66 320.95
联邦快递 内在价值:市销率模型 季度数据
日期 2021-11 2022-02 2022-05 2022-08 2022-11 2023-02 2023-05 2023-08 2023-11 2024-02
内在价值:市销率模型 302.34 311.04 320.66 327.51 328.91 327.46 320.95 317.90 312.49 308.66
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

装卸搬运和其他运输代理(三级行业)中,联邦快递 内在价值:市销率模型与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表内在价值:市销率模型数值;点越大,公司市值越大。

联邦快递 内在价值:市销率模型 (FDX 内在价值:市销率模型) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,联邦快递 内在价值:市销率模型的分布区间如下:
* x轴代表内在价值:市销率模型数值,y轴代表落入该内在价值:市销率模型区间的公司数量;红色柱状图代表联邦快递的内在价值:市销率模型所在的区间。

联邦快递 内在价值:市销率模型 (FDX 内在价值:市销率模型) 计算方法

内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2024年2月 联邦快递内在价值:市销率模型为:
内在价值:市销率模型 = 2024年2月 市销率(10年中位数) * 最近12个月 每股收入
= 0.8905 * 346.600
= 308.66
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

联邦快递 内在价值:市销率模型 (FDX 内在价值:市销率模型) 解释说明

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。
内在价值:市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平,则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降,则可能会高估公司的价值。

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联邦快递 (FDX) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.fedex.com
公司地址:942 South Shady Grove Road, Memphis, TN, USA, 38120
公司简介:联邦快递于1973年率先推出隔夜快递服务,至今仍是全球最大的快递包裹提供商。在2020财年(截至2020年5月)中,联邦快递收入的51%来自其快递部门,33%来自陆运,10%来自货运,这是其基于资产的零担货运业务。其余来自其他服务,包括提供文件制作/运输的FedEx Office和提供全球货运代理的FedEx Logistics。2016 年,联邦快递收购了荷兰包裹快递公司 TNT Express。TNT以前是全球第四大包裹递送提供商。