加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 : $ 59.70 (2023年12月 最新)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

加拿大太平洋铁路内在价值:市销率模型(Median PS Value)的相关内容及计算方法如下:

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2023年12月, 加拿大太平洋铁路 最近12个月的 每股收入 为 $ 9.990, 市销率(10年中位数) 为 5.976,所以 加拿大太平洋铁路内在价值:市销率模型 为 $ 59.70。
截至今日, 加拿大太平洋铁路 的 当前股价 为 $88.46, 内在价值:市销率模型 为 $ 59.70,所以 加拿大太平洋铁路 今日的 股价/内在价值:市销率模型 为 1.48。

加拿大太平洋铁路内在价值:市销率模型或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 加拿大太平洋铁路股价/内在价值:市销率模型
最小值:1.15  中位数:1.55  最大值:2.64
当前值:1.52
交通运输内的 266 家公司中
加拿大太平洋铁路股价/内在价值:市销率模型 排名低于同行业 81.20% 的公司。
当前值:1.52  行业中位数:0.88

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加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 (CP 内在价值:市销率模型) 历史数据

加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型的历史年度,季度/半年度走势如下:
加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
内在价值:市销率模型 14.57 14.01 15.35 25.66 31.00 40.48 43.57 48.10 38.62 59.70
加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
内在价值:市销率模型 47.64 48.10 44.93 41.44 37.61 38.62 41.33 47.28 51.53 59.70
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁路运输(三级行业)中,加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表内在价值:市销率模型数值;点越大,公司市值越大。

加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 (CP 内在价值:市销率模型) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型的分布区间如下:
* x轴代表内在价值:市销率模型数值,y轴代表落入该内在价值:市销率模型区间的公司数量;红色柱状图代表加拿大太平洋铁路的内在价值:市销率模型所在的区间。

加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 (CP 内在价值:市销率模型) 计算方法

内在价值:市销率模型由 最近12个月的 每股收入 乘以 市销率(10年中位数)而得。
截至 2023年12月 加拿大太平洋铁路内在价值:市销率模型为:
内在价值:市销率模型 = 2023年12月 市销率(10年中位数) * 最近12个月 每股收入
= 5.976 * 9.990
= 59.70
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

加拿大太平洋铁路 内在价值:市销率模型 (CP 内在价值:市销率模型) 解释说明

内在价值:市销率模型估值方法假设股票估值将回归到市销率(10年中位数)。 之所以使用 市销率 而不是 市盈率(TTM) 市净率 ,是因为 市销率 与利润率无关,并且可以应用于更广泛的情况。
内在价值:市销率模型还假设随着时间的流逝利润率是恒定的。如果公司将其利润率提高到可持续的水平,则该估值方法可能会低估其真正的价值。如果公司的利润率永久下降,则可能会高估公司的价值。

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加拿大太平洋铁路 (CP) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.cpr.ca
公司地址:7550 Ogden Dale Road S.E., Calgary, AB, CAN, T2C 4X9
公司简介:加拿大太平洋是一条耗资77亿加元的铁路,在12,500英里的轨道上运行,横跨加拿大大部分地区以及美国中西部和东北部的部分地区。按收入和路线里程计算,它是第二小的一级铁路。2020年,CP拖运了谷物(占运收入的24%)、多式联运集装箱(21%)、能源产品(如原油和压裂砂)、化学品和塑料(20%)、煤炭(8%)、化肥和钾肥(10%)、汽车产品(4%)以及其他各种商品的出货量。