加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 : -55.29 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

加拿大太平洋铁路企业价值/息税前利润(EV-to-EBIT)的相关内容及计算方法如下:

企业价值/息税前利润 由 企业价值 除以该公司 最近12个月 的 息税前利润 而得。截至今日, 加拿大太平洋铁路 的 企业价值 为 $ 97848.774, 最近12个月 息税前利润 为 $ -1769.89,所以 加拿大太平洋铁路 今日的 企业价值/息税前利润 为 -55.29。

加拿大太平洋铁路企业价值/息税前利润或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, 加拿大太平洋铁路企业价值/息税前利润
最小值:-59.93  中位数:16.02  最大值:33.42
当前值:-55.29
加拿大太平洋铁路企业价值/息税前利润没有参与排名。
乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)称企业价值/息税前利润的倒数为 乔尔·格林布拉特收益率 % 。 截至2023年12月, 加拿大太平洋铁路 过去一季度 企业价值 为 $ 91054, 最近12个月 息税前利润 为 $ -1769.89,所以 加拿大太平洋铁路 过去一季度 乔尔·格林布拉特收益率 % 为 -1.89%。

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加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 (CP 企业价值/息税前利润) 历史数据

加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润的历史年度,季度/半年度走势如下:
加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 年度数据
日期 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12 2023-12
企业价值/息税前利润 18.37 15.02 13.92 13.82 14.02 15.09 18.80 25.84 23.64 -53.03
加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 季度数据
日期 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09 2023-12
企业价值/息税前利润 14.89 25.84 28.94 29.10 26.12 23.64 22.79 -55.17 -52.63 -53.03
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

铁路运输(三级行业)中,加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表企业价值/息税前利润数值;点越大,公司市值越大。

加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 (CP 企业价值/息税前利润) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润的分布区间如下:
* x轴代表企业价值/息税前利润数值,y轴代表落入该企业价值/息税前利润区间的公司数量;红色柱状图代表加拿大太平洋铁路的企业价值/息税前利润所在的区间。

加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 (CP 企业价值/息税前利润) 计算方法

企业价值/息税前利润是由企业价值除以最近12个月的 息税前利润 而得。
截至今日加拿大太平洋铁路企业价值/息税前利润为:
企业价值/息税前利润 = 今日 企业价值 / 最近12个月 息税前利润
= 97848.774 / -1769.89
= -55.29
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

加拿大太平洋铁路 企业价值/息税前利润 (CP 企业价值/息税前利润) 解释说明

乔尔·格林布拉特(Joel Greenblatt)称企业价值/息税前利润的倒数为 乔尔·格林布拉特收益率 %
截至2023年12月加拿大太平洋铁路 过去一季度 乔尔·格林布拉特收益率 % 为:
乔尔·格林布拉特收益率 % = 最近12个月 息税前利润 / 季度 企业价值
= -1769.89 / 91054
= -1.89%
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

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加拿大太平洋铁路 (CP) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.cpr.ca
公司地址:7550 Ogden Dale Road S.E., Calgary, AB, CAN, T2C 4X9
公司简介:加拿大太平洋是一条耗资77亿加元的铁路,在12,500英里的轨道上运行,横跨加拿大大部分地区以及美国中西部和东北部的部分地区。按收入和路线里程计算,它是第二小的一级铁路。2020年,CP拖运了谷物(占运收入的24%)、多式联运集装箱(21%)、能源产品(如原油和压裂砂)、化学品和塑料(20%)、煤炭(8%)、化肥和钾肥(10%)、汽车产品(4%)以及其他各种商品的出货量。