加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % : 0.00% (2023年12月 最新)
加拿大太平洋铁路唐纳德·亚克曼收益率 %(Forward Rate of Return (Yacktman) %)的相关内容及计算方法如下:
唐纳德·亚克曼(Donald Yacktman)将唐纳德·亚克曼收益率 %定义为标准化的自由现金流收益率加上实际增长率加上通货膨胀率。 截至2023年12月, 加拿大太平洋铁路 过去一季度 的 唐纳德·亚克曼收益率 % 为 0.00%。
加拿大太平洋铁路唐纳德·亚克曼收益率 %或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:
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在过去十年内, 加拿大太平洋铁路的唐纳德·亚克曼收益率 %
最小值:-0.78 中位数:14.5 最大值:22.33
当前值:7.4
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在交通运输内的 327 家公司中
加拿大太平洋铁路的唐纳德·亚克曼收益率 % 排名低于同行业 55.96% 的公司。
当前值:7.4 行业中位数:11.28
与普通 收益率 % 不同,唐纳德·亚克曼收益率 %使用过去五年标准化的自由现金流,并将增长的影响考虑在内。可以将其看作在当下购买股票的投资者将来预期从中获得的收益。
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加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % (CP 唐纳德·亚克曼收益率 %) 历史数据
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 %的历史年度,季度/半年度走势如下:
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % 年度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2014-12 | 2015-12 | 2016-12 | 2017-12 | 2018-12 | 2019-12 | 2020-12 | 2021-12 | 2022-12 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 9.64 | 19.30 | 21.75 | 22.18 | 19.67 | 14.18 | 13.36 | 14.63 | 8.44 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % 季度数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日期 | 2021-09 | 2021-12 | 2022-03 | 2022-06 | 2022-09 | 2022-12 | 2023-03 | 2023-06 | 2023-09 | 2023-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
唐纳德·亚克曼收益率 % | 15.15 | 14.63 | 13.52 | 11.46 | 9.57 | 8.44 | 7.61 | - | - | - |
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % (CP 唐纳德·亚克曼收益率 %) 行业比较
在铁路运输(三级行业)中,加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 %与其他类似公司的比较如下:
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % (CP 唐纳德·亚克曼收益率 %) 分布区间
在交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 %的分布区间如下:
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % (CP 唐纳德·亚克曼收益率 %) 解释说明
唐纳德·亚克曼收益率 %是唐纳德·亚克曼(Donald Yacktman)在其投资生涯中使用的一个概念。他在接受价值大师网(GuruFocus)采访时详细解释了唐纳德·亚克曼收益率 %的概念。亚克曼将唐纳德·亚克曼收益率 %定义为标准化的自由现金流收益率加上实际增长率加上通货膨胀率。他在接受采访时说(2012年3月,当时标普500指数约为1400):
如果公司业务稳定,那么该计算非常直接。例如,我们将标准普尔500指数收益标准化,然后,我们计算出这些收益中没有再投资于基础业务(即自由收益)的占比。从标准普尔500指数的历史上看,这部分刚好低于收益的50%。目前,我们预计标准化的标准普尔指数将赚取约70美元,由于我们调整了纪录中的高利润率,这一数字会远低于报告的收益值。$ 70 X 0.5 / 1400,可为您带来约2.5%的标准化自由现金流收益率。
标普500(公司)的历史实际增长率约为1.5%。假设通货膨胀率为2.5%,那么标准普尔500指数当时的预期收益率约为6.5%(2.5%的自由现金流收益率加上1.5%实际的增长率加上2.5%的通货膨胀率)。
与 收益率 % 不同,唐纳德·亚克曼收益率 %使用过去五年标准化的自由现金流,并将增长的影响考虑在内。可以将其看作在当下购买股票的投资者将来预期从中获得的收益。
对于非银行类公司,价值大师网(GuruFocus)使用 每股税息折旧及摊销前利润 的5年平均增长率用于计算,对于银行类公司,则用 每股账面价值 的5年平均增长率,并且始终将该增长率限制在20%以内。其中的自由现金流部分,我们使用五年平均的 每股自由现金流 。我们使用五年的原因是为了和增长率年数一致。
加拿大太平洋铁路 唐纳德·亚克曼收益率 % (CP 唐纳德·亚克曼收益率 %) 相关词条
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加拿大太平洋铁路 (CP) 公司简介
一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.cpr.ca
公司地址:7550 Ogden Dale Road S.E., Calgary, AB, CAN, T2C 4X9
公司简介:加拿大太平洋是一条耗资77亿加元的铁路,在12,500英里的轨道上运行,横跨加拿大大部分地区以及美国中西部和东北部的部分地区。按收入和路线里程计算,它是第二小的一级铁路。2020年,CP拖运了谷物(占运收入的24%)、多式联运集装箱(21%)、能源产品(如原油和压裂砂)、化学品和塑料(20%)、煤炭(8%)、化肥和钾肥(10%)、汽车产品(4%)以及其他各种商品的出货量。
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.cpr.ca
公司地址:7550 Ogden Dale Road S.E., Calgary, AB, CAN, T2C 4X9
公司简介:加拿大太平洋是一条耗资77亿加元的铁路,在12,500英里的轨道上运行,横跨加拿大大部分地区以及美国中西部和东北部的部分地区。按收入和路线里程计算,它是第二小的一级铁路。2020年,CP拖运了谷物(占运收入的24%)、多式联运集装箱(21%)、能源产品(如原油和压裂砂)、化学品和塑料(20%)、煤炭(8%)、化肥和钾肥(10%)、汽车产品(4%)以及其他各种商品的出货量。