Air France-KLM市盈率(TTM): 1.6 (今日)

* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

Air France-KLM市盈率(TTM)(PE Ratio (TTM))的相关内容及计算方法如下:

市盈率(TTM) 由 当前股价 除以该公司 最近12个月 的 稀释每股收益 而得。截至今日, Air France-KLM 的 当前股价 为 $1.12, 最近12个月 稀释每股收益 为 $ 0.70,所以 Air France-KLM 今日的 市盈率(TTM) 为 1.6。

Air France-KLM市盈率(TTM)或其相关指标的历史排名和行业排名结果如下所示:

在过去十年内, Air France-KLM市盈率(TTM)
最小值:1.47  中位数:4.62  最大值:25.36
当前值:1.61
交通运输内的 340 家公司中
Air France-KLM市盈率(TTM) 排名高于同行业 97.65% 的公司。
当前值:1.61  行业中位数:16.53
安全信号
市场估值: 市盈率 接近10年低点
Air France-KLM的市盈率=1.61,接近10年低点1.47,公司价值可能被低估。
截至2023年9月, Air France-KLM 过去一季度 稀释每股收益 为 $ 0.44, Air France-KLM 最近12个月 稀释每股收益 为 $ 0.70。
持续经营市盈率 由 当前股价 除以该公司的 持续经营每股收益 而得。截至今日, Air France-KLM 的 当前股价 为 $1.12, 最近12个月 持续经营每股收益 为 $ 0.64,所以 Air France-KLM 今日的 持续经营市盈率 为 1.75。
在过去十年内, Air France-KLM 持续经营市盈率 最大值为 41.04, 最小值为 1.61, 中位数为 11.11。
截至2023年9月, Air France-KLM 过去一季度 持续经营每股收益 为 $ 0.44, Air France-KLM 最近12个月 持续经营每股收益 为 $ 0.64。
Air France-KLM 3年扣非每股收益增长率 % 为 -12.40%。
在过去十年内, Air France-KLM的 3年扣非每股收益增长率 % 最大值为 95.20%, 最小值为 -59.00%, 中位数为 -9.40%。

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Air France-KLM 市盈率(TTM) (AFLYY 市盈率(TTM)) 历史数据

Air France-KLM 市盈率(TTM)的历史年度,季度/半年度走势如下:
Air France-KLM 市盈率(TTM) 年度数据
日期 2013-12 2014-12 2015-12 2016-12 2017-12 2018-12 2019-12 2020-12 2021-12 2022-12
市盈率(TTM) 亏损 亏损 20.64 2.3 36.7 10.3 16.27 亏损 亏损 3.97
Air France-KLM 市盈率(TTM) 季度数据
日期 2021-06 2021-09 2021-12 2022-03 2022-06 2022-09 2022-12 2023-03 2023-06 2023-09
市盈率(TTM) 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 亏损 3.97 5.35 4.08 1.82
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。

航空运输(三级行业)中,Air France-KLM 市盈率(TTM)与其他类似公司的比较如下:
* 选自同一行业,市值最接近的公司;x轴代表市值,y轴代表市盈率(TTM)数值;点越大,公司市值越大。

Air France-KLM 市盈率(TTM) (AFLYY 市盈率(TTM)) 分布区间

交通运输(二级行业)和工业(一级行业)中,Air France-KLM 市盈率(TTM)的分布区间如下:
* x轴代表市盈率(TTM)数值,y轴代表落入该市盈率(TTM)区间的公司数量;红色柱状图代表Air France-KLM的市盈率(TTM)所在的区间。

Air France-KLM 市盈率(TTM) (AFLYY 市盈率(TTM)) 计算方法

市盈率(TTM)是最常用来评估股价水平是否合理的指标之一,由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
截至今日Air France-KLM市盈率(TTM)为:
市盈率(TTM) = 今日 当前股价 / 最近12个月 稀释每股收益
= $1.12 / 0.70
= 1.6
* 除每股数值,比率,百分比,其他数据单位均为百万。数据的货币单位均为当地股票的交易货币单位。
一般投资者常用的至少有三种市盈率,它们分别是市盈率(TTM) 持续经营市盈率 预估市盈率 。还有一种市盈率是基于通货膨胀调整后的市盈率,由耶鲁大学经济学家Robert Shiller自创,叫做 席勒市盈率
市盈率(TTM)是由当前股价除以最近12个月的 稀释每股收益 而得。
持续经营市盈率 是由当前股价除以最近12个月的 持续经营每股收益 而得。
预估市盈率 是由当前股价除以预期未来12个月的 稀释每股收益 而得。
席勒市盈率 是由当前股价除以最近十年通货膨胀调整后的 稀释每股收益 而得。

Air France-KLM 市盈率(TTM) (AFLYY 市盈率(TTM)) 解释说明

市盈率(TTM)可以看作是公司赚回你为股票支付的价格所花费的年数。例如,如果一家公司 稀释每股收益 为2美元,并且该股票的交易价格为30美元,则市盈率为15。因此,假设公司在未来15年内的收入保持不变,公司需要花15年赚回你购买股票支付的30美元。
在实际业务中,收入不会永远保持恒定。如果公司收入增长,那么公司就可以用更少的时间就赚回你为股票支付的价格。如果公司收入下降,则需要更长的时间。作为股东,你希望公司尽快收回你所支付的价格。因此,只要市盈率是正数,低市盈率股票就比高市盈率股票更具吸引力。同样,对于市盈率相同的股票,成长能力更强的股票更具吸引力。
如果公司亏钱,市盈率将变得毫无意义。
为了比较具有不同增长率的股票,彼得·林奇(Peter Lynch)引入了 市盈增长比 。 市盈增长比的定义为市盈率除以增长率。他认为市盈率与其增长率相等的公司价值是公允计量的。但他也表示,相比一家年增长率为10%,市盈率为10的公司,他更愿意收购一家年增长率为20%,市盈率为20的公司。
由于市盈率衡量的是公司收回支付价格的时间,因此该比率可以应用于不同行业的股票。这也是它成为股票估值中最重要、最常用的指标之一的原因。
类似于 市销率 股价/每股经营现金流 股价/自由现金流 市盈率(TTM)根据公司的盈利能力来衡量估值。这与 市净率 不同,后者根据公司的资产负债表衡量估值。

Air France-KLM 市盈率(TTM) (AFLYY 市盈率(TTM)) 注意事项

市盈率(TTM)经常会产生误导,尤其是当公司业务具有周期性且不可预测时。正如彼得·林奇(Peter Lynch)所指出的,周期性企业在商业周期的繁荣期具有更高的利润率。这些企业收入很高,而市盈率则出奇地低。在市盈率较低时购买周期性企业通常不是明智的决定。此时, 市销率 则是确定周期性企业购买时机的一个更优指标。
市盈率(TTM)也可能受到非经常性项目的影响,例如出售部分业务,可能会使得本年度/季度的这一项目急剧增加。但这一增加是不可能反复出现的。因此 持续经营市盈率 是比市盈率(TTM)更准确的一个衡量估值的指标。

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Air France-KLM (AFLYY) 公司简介

一级行业:工业
二级行业:交通运输
公司网站:https://www.airfranceklm.com
公司地址:2 Rue Robert Esnault-Pelterie, Paris, FRA, 75007
公司简介:法航荷航是一家欧洲航空集团。该公司以法航、荷航和泛航航空品牌运营。2019年,该公司在全球312个目的地的网络中运送了1.04亿名乘客。该集团的主要机场枢纽是巴黎的戴高乐机场和阿姆斯特丹的史基浦机场。该公司在2019年的销售额为272亿欧元。