价值大师评分 :
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3年
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15年
全部
3年:0%
财务实力评级7/10
| 财务实力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 | |
| 现金负债率 | 20.03 | |||
| 股东权益比率 | 0.66 | |||
| 债务股本比率 | 0.06 | |||
| 债务／税息折旧及摊销前利润 | -0.05 | |||
| 利息保障倍数 | N/A | |||
| 基本面趋势（F分数） | 1.00 | 变差平稳变好 | ||
| 两年破产风险（Z分数） | 0.00 |
高
中低 | ||
| 财务造假嫌疑（M分数） | 0.00 | 造假嫌疑低 造假嫌疑高 | ||
| ROIC % VS WACC % | -710.18 vs 10.43 | ROIC %WACC % | ||
成长能力评级
| 成长能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 3年每股收入增长率 ％ | 0 | ||
| 3年每股税息折旧及摊销前利润增长率 ％ | -152.20 | ||
| 3年扣非每股收益增长率 ％ | -153.80 | ||
| 3年每股自由现金流增长率 ％ | -124.70 | ||
| 3年每股账面价值增长率 ％ | 100.90 | ||
| 每股收益增长率 ％（未来3-5年估值） | -12.84 | ||
| 总收入增长率 ％（未来3-5年估值） | 0 |
价格动量评级
| 价格动量 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 5天相对强弱指标 | 49.87 | ||
| 9天相对强弱指标 | 39.51 | ||
| 14天相对强弱指标 | 37.95 | ||
| 6-1个月动量因子 % | 0.41 | ||
| 12-1个月动量因子 % | 152.06 |
股利及回购
| 股利及回购 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股息率 ％ | 0 | ||
| 股息支付率 | 0 | ||
| 3年每股股利增长率 ％ | 0 | ||
| 预期股息率 ％ | 0 | N/A | |
| 5年成本股息率 ％ | 0 | ||
| 3年股票回购增长率 ％ | -8.10 |
盈利能力评级1/10
| 盈利能力 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 毛利率 ％ | 0 | ||
| 营业利润率 ％ | 0 | ||
| 净利率 ％ | 0 | ||
| 股本回报率 ROE ％ | -119.79 | ||
| 资产收益率 ROA ％ | -86.23 | ||
| 资本回报率 ％ | -710.18 | ||
| 乔尔·格林布拉特资本回报率 ％ | -938.00 | ||
| 已动用资本回报率 ％ | -103.49 | ||
| 过去10年盈利年数 | 0 |
大师价值评级
| 大师价值 | 当前值 | 行业排名 | 历史排名 |
| 股价／每股营运现金流（FFO for REITs） | 0 | N/A | |
| 市盈率（TTM） | 亏损 | ||
| 预估市盈率 | 0 | N/A | |
| 扣非市盈率 | 亏损 | ||
| 席勒市盈率 | 0 | ||
| 股价／巴菲特所有者每股收益 | 0 | ||
| 市盈增长比 | 0 | ||
| 市销率 | 0 | ||
| 市净率 | 3.25 | ||
| 股价／每股有形账面价值 | 3.25 | ||
| 股价／自由现金流 | 0 | ||
| 股价／每股经营现金流 | 0 | ||
| 企业价值／息税前利润 | -1.56 | ||
| 企业价值／预估息税前利润 | 0 | ||
| 企业价值倍数 | -1.58 | ||
| 预估企业价值倍数 | -1.49 | ||
| 企业价值／收入 | 0 | ||
| 企业价值／预估收入 | 138.44 | ||
| 企业价值／自由现金流 | -2.19 | ||
| 股价／内在价值：预期自由现金流模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：每股收益折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：自由现金流折现模型 | 0 | ||
| 股价／内在价值：市销率模型 | 0 | ||
| 股价／彼得林奇公允价值 | 0 | ||
| 股价／格雷厄姆估值 | 0 | ||
| 股价／净流动资产价值 NCAV | 4.09 | ||
| 股价／每股现金净流量 | 4.32 | ||
| 乔尔·格林布拉特收益率 ％ | -64.10 | ||
| 唐纳德·亚克曼收益率 ％ | 0 |
Archer Aviation Inc (ACHR) 大师价值线:
Archer Aviation Inc 估值指标
关键指标
| 名称 | 值 |
|---|---|
| 营业收入(TTM)(百万) | 0 |
| 稀释每股收益(TTM) | -1.72 |
| β贝塔系数 | 0 |
| 一年股价波动率% | 105.42 |
| 14天相对强弱指标 | 37.95 |
| 14天真实波幅均值 | 0.23 |
| 20天简单移动平均值 | 4.24 |
| 12-1个月动量因子% | 152.06 |
| 52周股价范围 | $1.77 - $7.49 |
| 股数(百万) | 310.57 |
基本面细节分析
| 名称 | 结果 |
|---|---|
| 基本面趋势（F分数） | 1 |
| 资产收益率 > 0 | |
| 经营活动产生的现金流 / 资产 > 0 | |
| 当年资产收益率 > 上年资产收益率 | |
| 经营活动产生的现金流量净额 > 净利润 | |
| 当年负债杠杆 < 上年负债杠杆 | |
| 当年流动比率 > 上年流动比率 | |
| 当年流通股数 < 上年流通股数 | |
| 当前毛利率 > 上年毛利率 | |
| 当年资产周转率 > 上年资产周转率 |
Archer Aviation Inc 公司简介
公司简介:
Archer Aviation Inc推进了可持续空中交通的好处。它正在创造一种电动航空公司，以快速、安全、可持续和具有成本效益的方式将人们运送到整个城市。它正在设计、制造和运营一架全电动垂直起降飞机，该飞机可以以高达 150 英里/小时的速度运载四名乘客约 60 英里，同时产生的噪音最小。
相关公司
相似市盈率
相似市净率
相似市值
| 股票符号 | 公司 | 当前股价 | 今日涨跌 | 今日涨跌幅 ％ | 12个月总回报率 ％ | 总市值（¥） | 市盈率（TTM） | 市净率 | 市销率 | 股息率 ％ | 财务实力评级 | 盈利能力评级 | 行业 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACHR | Archer Aviation Inc | $3.93 | +0.28 | +7.67% | +101.80% | 87.90亿 | 亏损 | 3.25 | -- | -- | 航空航天和国防 | ||
| BA | 波音 | $170.48 | +0.66 | +0.39% | -16.82% | 7,527.84亿 | 亏损 | -- | 1.33 | -- | 航空航天和国防 | ||
| GD | 通用动力 | $291.31 | +2.69 | +0.93% | +32.19% | 5,755.88亿 | 24.24 | 3.74 | 1.90 | 1.83% | 航空航天和国防 | ||
| GE | 通用电气 | $150.19 | +2.13 | +1.44% | +89.42% | 11,824.70亿 | 17.94 | 5.97 | 2.43 | 0.34% | 航空航天和国防 | ||
| HEI.A | 海科航空 | $161.87 | +2.10 | +1.31% | +18.45% | 1,761.00亿 | 52.90 | 6.86 | 6.96 | 0.13% | 航空航天和国防 | ||
| HWM | Howmet Aerospace Inc | $62.93 | -0.48 | -0.76% | +46.81% | 1,850.75亿 | 34.39 | 6.48 | 3.92 | 0.28% | 航空航天和国防 | ||
| LHX | L3Harris Technologies Inc | $208.14 | +2.69 | +1.31% | +5.54% | 2,849.29亿 | 32.32 | 2.11 | 2.06 | 2.19% | 航空航天和国防 | ||
| LMT | 洛克希德马丁 | $461.33 | -2.54 | -0.55% | -1.69% | 7,989.90亿 | 16.75 | 16.33 | 1.71 | 2.64% | 航空航天和国防 | ||
| NOC | 诺斯洛普 | $470.98 | +8.40 | +1.82% | +1.46% | 5,024.56亿 | 34.84 | 4.78 | 1.81 | 1.60% | 航空航天和国防 | ||
| RTX | 雷神技术 | $101.56 | -- | -- | +2.03% | 9,724.81亿 | 45.34 | 2.25 | 2.13 | 2.29% | 航空航天和国防 | ||
| TDG | TransDigm Group Inc | $1200.93 | +13.23 | +1.11% | +62.44% | 4,809.11亿 | 50.97 | -- | 9.86 | -- | 航空航天和国防 | ||