赫兹坐在驾驶席上

赫兹(NAS:HTZ)在截至2021年12月31日的季度中，收入急剧增长，原因是旅行回升以及对租车的需求在拼车方面有所增长。但是，其破产后的重组成本导致了净亏损，反映了一家资本管理不善的公司的困境。

这家汽车租赁公司在2021年第四季度的收入为19.5亿美元，比去年同期增长了58％，但仍比2019年的业绩低16％。华尔街预计收入将略有增加，为19.7亿美元。

本季度调整后净收入为4.26亿美元，远高于去年同期调整后的净亏损1.87亿美元。FactSet报告称，调整后的每股利润为0.91美元，超过分析师对0.74美元的预测。该公司应占亏损为2.6亿美元，低于去年同期的2.89亿美元。

根据公认会计原则，该公司公布的每股亏损为1.52美元，而去年同期为1.85美元。由于与破产后重组有关的费用，净亏损总额为2.6亿美元。根据Refinitiv的说法，“接受Refinitiv调查的分析师预计不会出现净亏损。该公司在退出美国破产程序后于去年实现了股市回报，并正在筹集债务，为其作为重组的一部分发行的昂贵优先股再融资。”

周三，赫兹的股票收于17.19美元，下跌4.29％，或每股77美分。在盘后交易中，股价小幅下跌至17.14美元。

赫兹临时首席执行官马克·菲尔兹说：“2021年对赫兹来说是变革性的一年。”“尽管Covid带来了挑战，供应链限制和劳动力短缺，但持续的结构改进和严格的车队管理仍使我们的盈利和底线都取得了强劲的业绩。我们已经展示了我们的韧性和创新能力，并在现代出行生态系统中发挥核心作用方面取得进展。”

赫兹公司是赫兹环球控股公司的子公司，在北美、欧洲、加勒比海、拉丁美洲、非洲、中东、亚洲、澳大利亚和新西兰经营赫兹、美元和节俭汽车租赁品牌。

由于严格的车队管理以及出行需求的持续恢复，每用户收入（RPU）比2019年第四季度增长了31％。这些趋势，加上强劲的成本表现，使调整后的每股收益上升至正值区间。该公司在本季度还录得6.28亿美元的调整后企业息税折旧及摊销前利润。调整后的每股收益和调整后的息税折旧摊销前利润均为该公司第四季度的记录。

2021年全年，赫兹的总收入为73亿美元，调整后的每股收益为4.39美元。调整后的企业息税折旧及摊销前利润为创纪录的21亿美元，而息税折旧及摊销前利润率为29％。

在赎回该公司的优先股和回购2750万股普通股之后，到2021年底，流动性为32亿美元，两者均发生在第四季度。

在第四季度，赫兹以7.08亿美元的总价回购了2750万股普通股。1月1日至2月17日期间，管理层以4.31亿美元的总收购价回购了赫兹环球20,589,620股普通股。截至2月17日，根据董事会批准的计划，仍有12亿美元可用于股票回购。

同样在第四季度，赫兹回购了其A系列优先股的全部150万股已发行股份，现金支付总额为19亿美元。该公司用可用现金为优先股回购提供资金，包括发行2026年到期的优先票据和2029年到期的优先票据的收益。

 *本文编译自gurufocus.com，原文为英文。翻译可能不完全准确。
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