美国也要搞基建了?

智芝全研究
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2021年04月01日
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拜登政府将要求国会提供激励措施以刺激美国电动汽车市场在市场竞争中领先中国市场。这项延长电动汽车购买时间的提议是拜登于周三下午在匹兹堡宣布的一项2.25万亿美元的基础设施和刺激计划时提出的,该计划又被称为“美国就业计划”,目前白宫已经公布了其中的一些细节。

 

拜登的这项提议包括了人们期待已久的对道路、机场和美国其他部分基础设施的更新。该计划作为拜登竞选承诺的一部分旨在应对气候变化方面发挥作用。

 

除了推动电动汽车的购买,该计划还要求增加充电基础设施和电动校车。目前有国会中的共和党人表示,他们该计划中的资金的企业税收提案可能会减缓经济从COVID-19衰退中恢复。

 

该项计划中值得消费者和投资者注意的是,拜登要求国会保持税收激励,鼓励更多的汽车司机购买电动汽车。这些税收抵免目前的价值是每次购买7,500美元,但特斯拉公司(Tesla Inc.TSLA,通用汽车公司(General Motors Co.GM)只有200000的最高限额,在这一限额下,这些抵免的价值逐步降低。

 

拜登要求国会“给予消费者销售点回扣和税收奖励,以购买美国制造的电动汽车,同时确保这些车辆对所有家庭都是负担得起的”

 

参议员黛比·斯塔贝诺(Debbie Stabenow)和众议员丹·基尔德(Dan Kildee)都来自密歇根州的汽车州,他们正在与白宫和民主党领导层合作,制定一项降低200,000辆汽车上限的计划。有分析师称,根据拜登的大规模支出计划,这些基础设施类股一年内可能上涨41%

 

华盛顿还一直在考虑改变目前的税收激励结构,以便更好地针对中低收入车主的税收抵免——根据税收政策中心的说法,这是拜登竞选团队税收计划的一部分。

 

目前插电式电动汽车的市场份额是中国电动汽车市场规模的三分之一。所以拜登认为这样的情况必须改变。他提议1740亿美元的投资用来赢得电动汽车市场。他的计划是将使汽车制造商能够刺激国内供应链,从原材料到零部件,重组工厂以进行全球竞争,并支持美国工人生产电池和电动汽车。

 

市场预计汽车制造商将为这一提议欢呼雀跃,因为他们在最近的一段时间里试图通过游说来确保电动汽车税收抵免的延长。

 

在颁布此法案后市场反应情绪高涨,Wedbush分析师Daniel Ives说:“由于这项计划有可能使得2000亿美元或约10%的资金投入电动汽车计划,我们认为,华尔街最终会看到这两个组成部分在众议院获得通过,以“改变”美国电动汽车行业的游戏。”

 

lves表示“首先,将电动汽车目前价值为7500美元的税收抵免额扩大到10000美元区间或可能更高的分层系统。其他的销售点回扣也可以纳入这一广泛的基础设施法案,以催化消费者沿着电动汽车的道路前进。其次,我们预计将逐步取消每个制造商20万欧元的信用额度上限,这将恢复特斯拉(Tesla)和通用汽车(GM)的电动汽车税收额度。”

 

特斯拉股价在过去一年里上涨了约580%,在2021年初已经下跌,今年迄今下跌了约7。 周三,随着电动汽车激励消息的冲击,该股上涨了3%。而随着市场的变化,目前,各个汽车制造商已经增加了对电动汽车和自动驾驶汽车的投资。

 

另外通用汽车表示,将在15年内淘汰内燃机车。Blue Horizon分析师John Mitchel表示:“电池寿命只会延长,所有支持交通系统电气化的人在全球范围内投入了数万亿美元,因此推广和使用电动汽车技术的基础设施只会增加。

 

据悉,通用汽车股价在过去一年中上涨了199%,在迄今的一年中上涨了38%。 以卡车为重点的电动汽车股票Nikola Corp.NKLA,和Workhorse Group Inc.WKHS的股票在2021年初也出现了大幅上涨。增长型股票,包括电动汽车在内受到了包括价值型股票在内的轮动的冲击普遍上涨。

 

目前投资者正在权衡拜登总统基础设施支出计划的潜在影响。截止于发稿日,道指收跌85.41点,跌幅0.26%,报32981.55点;标普500指数续刷新高,收涨14.34点,涨幅0.36%,报3972.89点;纳指收涨202.39点,涨幅1.55%,报13247.79点。

 

生物科技类股盘后涨跌各异,HALO涨超0.7%,NVTA涨超0.2%,PACB跌超0.9%,BLUE跌近1.2%,ETF XBI跌约0.3%。标普交通运输ETF-SPDR(XTN)盘后涨0.8%,纳斯达克运输业ETF(FTXR)涨超1%;水资源ETF-PowerShares(PHO)涨0.3%,全球清洁能源ETF-iShares(ICLN)涨超1%。

本文作者不持有文章中提到的股票,且近72小时内无任何买入计划
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