马斯克:曾试图将特斯拉出售给苹果

智芝全研究
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2020年12月24日
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多年来,关于苹果收购特斯拉的传言不时出现。或许最引人注目的例子是2014年有报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克会见了苹果公司的并购主管阿德里安·佩里卡。这也是苹果启动“Project Titan”的时间框架。最近路透社(Reuters)报道称,苹果计划在2024年或2025年推出电动汽车,投资者对该计划重新产生了兴趣。

特斯拉在2017年年中的一次活动上开始交付MODEL 3。

这次的消息来源不是猜测性的媒体报道,而是马斯克本人。这位古怪的亿万富翁在社交媒体上直接分享了这则轶事,称他试图联系苹果首席执行官蒂姆·库克,当时特斯拉正在努力提高Model 3的产量。马斯克一直将这段时期形容为“生产地狱”,因为特斯拉正进入汽车市场的主流市场。

在这种情况下,特斯拉于2017年年中开始生产Model 3,但在制造和交付方面面临着大量的运营挑战。马斯克称,到2018年底,这家电动汽车制造商解决了许多生产问题,但随后发展到了“地狱”。后一个棘手的阶段一直持续到2019年年中左右。

马斯克所指的“最黑暗的日子”很可能是在2017年年中到2018年底之间,特斯拉的股价以波动而闻名,大部分时间都在一个区间内交易。在一年半的时间里,该公司的市值在600亿美元左右波动,大约是特斯拉目前逾6000亿美元市值的十分之一。

 

在此之前,马斯克上月曾透露,特斯拉在Model 3上市期间,距离破产只有“大约一个月”。这个故事也让人想起了2013年,当Alphabet试图增加Model S产量时,马斯克试图将特斯拉出售给谷歌,因为马斯克是谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)和谢尔盖·布林(Sergey Brin)的私人朋友。

 

与此同时,特斯拉当时的市值仅为60亿美元左右,仅为苹果事件发生时特斯拉估值的十分之一。这是马斯克在困难时期寻求收购的两倍,他得以生存下来,然后特斯拉的估值飙升了10倍。不过,不要指望这种情况再次发生,因为从这里再跳10倍就等于市值6万亿美元。

特斯拉最终得以完成Model 3的生产和交付。

 

随着苹果推出“Project Titan”,制造将是最大的挑战之一。很多专家早就预计,这家科技巨头将利用其长期以来的外包策略,将生产外包给代工制造商,尽管这种做法在汽车行业比在消费电子行业更为普遍。

考虑到苹果偏爱小规模收购,而不是大手笔的收购,库克对600亿美元的收购不感兴趣也就不足为奇了。这将是该公司迄今为止最大一笔收购(Beats在2014年以30亿美元收购)的20倍。

在半个交易日内,股指期货YM00、ES00、NQ00上涨,欧洲股市SXXP涨跌互现。由于人们对英国脱欧协议抱有希望,英镑兑美元上涨,英国富时100指数UKX下跌。

据美联社报道,在中国监管机构对阿里巴巴电子商务巨头展开反垄断调查后,阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding Ltd.)股价周四盘前交易中下跌7.2%。阿里巴巴股票在7月份开盘以来的最低水平上下跌。这还意味着该股将在熊市中开盘,华尔街很多人说,熊市的标志是从一个重要高点下跌20%甚至更多。自10月27日收于创纪录的317.14美元以来,该股在12月15日一度下跌19.6%,收于255.11美元,周三收于256.18美元,收复了部分失地。收盘价低于253.71美元将使熊市成为“官方”。相比之下,iShares MSCI中国ETF MCHI从10月27日至周三上涨0.58%,而标准普尔500 SPX上涨8.8%。

美国10年期国债收益率升至几个月来的最高水平后,一直在窄幅徘徊,难以突破1%的显著大关。债券市场不愿屈服于围绕"再通胀"贸易的炒作,并给长期美国国债注入一些波动性,这反映出美联储(fed)明显愿意继续推行宽松货币政策,以支持美国经济摆脱冠状病毒(coronavirus)大流行所造成的泥潭。

坚定的美联储(fed)政策和持续的经济复苏,已经让债券投资者进入了梦乡。Arbor Data Science分析师Ben Breitholtz在周二的报告中称:“在美联储感到紧张和/或通胀溢价最终显现之前,投资者对美国国债的波动预期很可能不会从糟糕的水平上有所改变。”

 

他发现,每当10年期国债收益率(殖利率)在过去20年中创下6个月来的高点,它往往难以在接下来的6个月里继续攀升,如上图所示。

事实上,基准债券收益率自触及最近六个月高点以来并未有太大变动,尽管投资者在过去几周看到,可行的疫苗候选品种和分布情况进一步明朗。

通胀的波动仍可能颠覆债券市场平静的交易,但即便通胀预期因大流行后的未来经济的潜力而得到提振,但投资者在很大程度上忽视了这些担忧,因为价格压力尚未实现。

本文作者不持有文章中提到的股票,且近72小时内无任何买入计划
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